Šta je bolje Peugeot 607 ili Renault Laguna?

8 razloga kupiti Peugeot 607

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   6 cilindara

   4 cilindara

2. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

3. Više snaga motora
   Za 47% ili za 97 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   207 hp snaga motora

   110 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 16% ili za 45 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   285 Nm / 3750 rpm. obrtni moment

   240 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 39 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   232 km/h najveća brzina

   193 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 50% ili za 1485 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2946 cc kapacitet motora

   1461 cc kapacitet motora

7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 20% ili za 2 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   9.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   11.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 18% ili za 14 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   80 l kapacitet spremnika za gorivo

   66 l kapacitet spremnika za gorivo

5 razloga kupiti Renault Laguna

1. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 59% ili za 6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   10.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

2. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 53% ili za 4.1 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   7.8 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.7 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

3. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 66% ili za 9.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   14.4 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   4.9 l/100 km potrošnja goriva (grad)

4. Manje težina
   Za 25% ili za 325 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1635 kg težina

   1310 kg težina

5. Kraće međuosovinski razmak
   Za 2% ili za 44 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2800 mm međuosovinski razmak

   2756 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Peugeot 607 vs. Renault Laguna

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Dizel - standardni dizel (SDI)

4. Najveća dopuštena težina
   Peugeot 607 za 204 kg teže.
   

   2140 kg Najveća dopuštena težina

   1936 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   4 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Peugeot 607 za 182 mm više.
   

   4877 mm Duljina

   4695 mm Duljina

7. Širina
   Renault Laguna za Za 1% ili 11 mm šire.
   

   1800 mm Širina

   1811 mm Širina

8. Visina
   Renault Laguna za Za 1% ili 8 mm iznad.
   

   1437 mm Visina

   1445 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1539 mm Prednja staza

   1557 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1537 mm Stražnja staza

    1512 mm Stražnja staza