Šta je bolje Peugeot 508 ili Peugeot 607?

4 razloga kupiti Peugeot 508

1. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 2 mjenjači Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   6 zupčanici automatski mjenjač

   4 zupčanici automatski mjenjač

2. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 41% ili za 4.2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   10.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

3. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 6% ili za 32 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   513 l minimalni kapacitet prtljažnika

   481 l minimalni kapacitet prtljažnika

4. Manje težina
   Za 10% ili za 145 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1490 kg težina

   1635 kg težina

6 razloga kupiti Peugeot 607

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindri

   6 cilindri

2. Više snaga motora
   Za 18% ili za 37 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   170 hp snaga motora

   207 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 12% ili za 35 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   250 Nm / 1750-4500 rpm. obrtni moment

   285 Nm / 3750 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 12 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   220 km/h najveća brzina

   232 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 46% ili za 1348 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1598 cc kapacitet motora

   2946 cc kapacitet motora

6. Kraće međuosovinski razmak
   Za 2% ili za 48 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2848 mm međuosovinski razmak

   2800 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Peugeot 508 vs. Peugeot 607

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   V motor Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   4 vrata

   4 vrata

5. Duljina
   Peugeot 607 za 7 mm više.
   

   4870 mm Duljina

   4877 mm Duljina

6. Širina
   Peugeot 508 za 55 mm šire.
   

   1855 mm Širina

   1800 mm Širina

7. Visina
   Peugeot 508 za 18 mm iznad.
   

   1455 mm Visina

   1437 mm Visina