Šta je bolje Nissan Qashqai ili Peugeot 308?

4 razloga kupiti Nissan Qashqai

1. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 5% ili za 2.5 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

   52.5 l kapacitet spremnika za gorivo

2. Manje težina
   Za 1% ili za 10 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1285 kg težina

   1295-1459 kg težina

3. Više dopušteno preuzimanje vučne kuke
   Za 29% ili za 29 kg Što je dopušteno preuzimanje vučne kuke, to veće vozilo može vući bez ikakvih rizika od kvarova.
   

   100 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

   71 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

4. Kraće međuosovinski razmak
   Za 3% ili za 84 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2646 mm međuosovinski razmak

   2730 mm međuosovinski razmak

14 razloga kupiti Peugeot 308

1. Više snaga motora
   Za 4% ili za 5 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   115 hp snaga motora

   120 hp snaga motora

2. Više obrtni moment
   Za 45% ili za 135 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   165 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

   300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

3. Više najveća brzina
   Za 16 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   173 km/h najveća brzina

   189-195 km/h najveća brzina

4. Više kapacitet motora
   Za 23% ili za 363 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1197 cc kapacitet motora

   1560 cc kapacitet motora

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 30% ili za 3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   12.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   9.9-10.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 43% ili za 2.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   3.2-3.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

7. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 42% ili za 2.2 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.0-3.5 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

8. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 45% ili za 2.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   6.5 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   3.6-4.7 l/100 km potrošnja goriva (grad)

9. Manje Emisije CO2
   Za 34% ili za 33 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   129 g/km (208 g/mile) Emisije CO2

   96 g/km (154 g/mile) Emisije CO2

10. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 30% ili za 180 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    430 l minimalni kapacitet prtljažnika

    610 l minimalni kapacitet prtljažnika

11. Više maksimalni prtljažni prostor
    Za 5% ili za 75 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    1585 l maksimalni prtljažni prostor

    1660 l maksimalni prtljažni prostor

12. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 23% ili za 300 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    1000 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1300 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

13. Više maksimalno opterećenje krova
    Za 6% ili za 5 kg Što je veće maksimalno opterećenje krova, to je teži teret koji vozač može nositi na krovu vozila. Važno je koristiti posebnu opremu kako biste izbjegli oštećenje boje.
    

    75 kg maksimalno opterećenje krova

    80 kg maksimalno opterećenje krova

14. Manje opseg okretanja
    Za 3% ili za 0.32 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    10.72 m opseg okretanja

    10.4 m opseg okretanja

Neutralni razlozi Nissan Qashqai vs. Peugeot 308

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Nissan Qashqai za 10 kg teže.
   

   1880 kg Najveća dopuštena težina

   1870-1900 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. širina uključujući ogledala
   

   2070 mm širina uključujući ogledala

   2043 mm širina uključujući ogledala

7. Duljina
   Peugeot 308 za Za 4% ili 191 mm više.
   

   4394 mm Duljina

   4585 mm Duljina

8. Širina
   Nissan Qashqai za 2 mm šire.
   

   1806 mm Širina

   1804 mm Širina

9. Visina
   Nissan Qashqai za 118 mm iznad.
   

   1590 mm Visina

   1472 mm Visina

10. Veličina prednjih guma
    

    215/65 R16; 215/60 R Veličina prednjih guma

    205/55 R16 88H; 225/ Veličina prednjih guma

11. Prednja staza
    

    1560 mm Prednja staza

    1551 mm Prednja staza

12. Stražnja staza
    

    1560 mm Stražnja staza

    1546 mm Stražnja staza