Šta je bolje Nissan Tino ili Peugeot 3008?

3 razloga kupiti Nissan Tino

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Manje opseg okretanja
   Za 9% ili za 0.87 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   9.8 m opseg okretanja

   10.67 m opseg okretanja

3. Kraće međuosovinski razmak
   Za 6% ili za 140 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2535 mm međuosovinski razmak

   2675 mm međuosovinski razmak

9 razloga kupiti Peugeot 3008

1. Hod klipa više
   Za 0.3 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   88 mm Hod klipa

   88.3 mm Hod klipa

2. Više provrt cilindra
   Za 2% ili za 1.4 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   73.6 mm provrt cilindra

   75 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 13% ili za 15 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   105 hp snaga motora

   120 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 55% ili za 165 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   135 Nm / 4400 rpm. obrtni moment

   300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

5. Više kapacitet motora
   Za 4% ili za 63 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1497 cc kapacitet motora

   1560 cc kapacitet motora

6. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 6% ili za 3 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   50 l kapacitet spremnika za gorivo

   53 l kapacitet spremnika za gorivo

7. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 15% ili za 80 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   440 l minimalni kapacitet prtljažnika

   520 l minimalni kapacitet prtljažnika

8. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 30% ili za 452 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   1030 l maksimalni prtljažni prostor

   1482 l maksimalni prtljažni prostor

9. Manje težina
   Za 24% ili za 310 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1610 kg težina

   1300 kg težina

Neutralni razlozi Nissan Tino vs. Peugeot 3008

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Peugeot 3008 za Za 5% ili 90 kg teže.
   

   1880 kg Najveća dopuštena težina

   1970 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Peugeot 3008 za Za 4% ili 177 mm više.
   

   4270 mm Duljina

   4447 mm Duljina

7. Širina
   Peugeot 3008 za Za 4% ili 81 mm šire.
   

   1760 mm Širina

   1841 mm Širina

8. Visina
   Peugeot 3008 za 5 mm iznad.
   

   1610 mm Visina

   1615 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   175/70 R13 Veličina prednjih guma

   215/65 R17; 225/55 R Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1535 mm Prednja staza

    1579-1601 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1510 mm Stražnja staza

    1587-1610 mm Stražnja staza