Šta je bolje Mitsubishi Sigma ili Volvo C30?

6 razloga kupiti Mitsubishi Sigma

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   6 cilindara

   5 cilindara

2. Bolje kompresija
   Za 10% ili za 1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10 kompresija

   9 kompresija

3. Više provrt cilindra
   Za 9% ili za 8.1 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   91.1 mm provrt cilindra

   83 mm provrt cilindra

4. Više kapacitet motora
   Za 15% ili za 451 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2972 cc kapacitet motora

   2521 cc kapacitet motora

5. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 13% ili za 9 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   71 l kapacitet spremnika za gorivo

   62 l kapacitet spremnika za gorivo

6. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 46% ili za 195 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   428 l minimalni kapacitet prtljažnika

   233 l minimalni kapacitet prtljažnika

10 razloga kupiti Volvo C30

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Hod klipa više
   Za 18% ili za 17.2 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   76 mm Hod klipa

   93.2 mm Hod klipa

3. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   4 zupčanici automatski mjenjač

   5 zupčanici automatski mjenjač

4. Više snaga motora
   Za 20% ili za 43 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   177 hp snaga motora

   220 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 22% ili za 69 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   251 Nm / 3000 rpm. obrtni moment

   320 Nm / 1500-4800 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 25 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   210 km/h najveća brzina

   235 km/h najveća brzina

7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 35% ili za 2.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   9.6 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   7.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

8. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 12% ili za 1.2 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   9.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

9. Manje težina
   Za 10% ili za 138 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1575 kg težina

   1437 kg težina

10. Kraće međuosovinski razmak
    Za 3% ili za 80 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2720 mm međuosovinski razmak

    2640 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mitsubishi Sigma vs. Volvo C30

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Mitsubishi Sigma za 270 kg teže.
   

   2130 kg Najveća dopuštena težina

   1860 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   3 vrata

6. Duljina
   Mitsubishi Sigma za 548 mm više.
   

   4800 mm Duljina

   4252 mm Duljina

7. Širina
   Volvo C30 za 7 mm šire.
   

   1775 mm Širina

   1782 mm Širina

8. Visina
   Mitsubishi Sigma za 58 mm iznad.
   

   1505 mm Visina

   1447 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1535 mm Prednja staza

   1548 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1505 mm Stražnja staza

    1544 mm Stražnja staza