Šta je bolje Mitsubishi Sigma ili Toyota Corona?

7 razloga kupiti Mitsubishi Sigma

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   6 cilindara

   4 cilindara

2. Bolje kompresija
   Za 5% ili za 0.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10 kompresija

   9.5 kompresija

3. Više provrt cilindra
   Za 11% ili za 10.1 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   91.1 mm provrt cilindra

   81 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 41% ili za 72 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   177 hp snaga motora

   105 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 43% ili za 109 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   251 Nm / 3000 rpm. obrtni moment

   142 Nm / 4800 rpm. obrtni moment

6. Više kapacitet motora
   Za 47% ili za 1385 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2972 cc kapacitet motora

   1587 cc kapacitet motora

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 15% ili za 11 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   71 l kapacitet spremnika za gorivo

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

5 razloga kupiti Toyota Corona

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Hod klipa više
   Za 1% ili za 1 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   76 mm Hod klipa

   77 mm Hod klipa

3. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 13% ili za 62 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   428 l minimalni kapacitet prtljažnika

   490 l minimalni kapacitet prtljažnika

4. Manje težina
   Za 42% ili za 465 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1575 kg težina

   1110 kg težina

5. Kraće međuosovinski razmak
   Za 5% ili za 140 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2720 mm međuosovinski razmak

   2580 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mitsubishi Sigma vs. Toyota Corona

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Mitsubishi Sigma za 745 kg teže.
   

   2130 kg Najveća dopuštena težina

   1385 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   4 vrata

6. Duljina
   Mitsubishi Sigma za 200 mm više.
   

   4800 mm Duljina

   4600 mm Duljina

7. Širina
   Mitsubishi Sigma za 80 mm šire.
   

   1775 mm Širina

   1695 mm Širina

8. Visina
   Mitsubishi Sigma za 95 mm iznad.
   

   1505 mm Visina

   1410 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   205/65 R15 Veličina prednjih guma

   175/70 R14 Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1535 mm Prednja staza

    1465 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1505 mm Stražnja staza

    1450 mm Stražnja staza