Šta je bolje Mercedes-Benz E-class ili Renault Modus?

15 razloga kupiti Mercedes-Benz E-class

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   6 cilindara

   4 cilindara

2. Bolje kompresija
   Za 5% ili za 0.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.5 kompresija

   10 kompresija

3. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 5 mjenjači Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   9 zupčanici automatski mjenjač

   4 zupčanici automatski mjenjač

4. Više snaga motora
   Za 74% ili za 323 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   435 hp snaga motora

   112 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 71% ili za 369 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   520 Nm / 1800-5800 rpm. obrtni moment

   151 Nm / 4250 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 66 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   250 km/h najveća brzina

   184 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 47% ili za 1401 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2999 cc kapacitet motora

   1598 cc kapacitet motora

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 180% ili za 7.9 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   4.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   12.3 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 5% ili za 0.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   7.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   7.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

10. Manje potrošnja goriva (autocesta)
    Za 3% ili za 0.2 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
    

    5.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

    6.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

11. Manje potrošnja goriva (grad)
    Za 6% ili za 0.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
    

    9.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

    10.2 l/100 km potrošnja goriva (grad)

12. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 26% ili za 17 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    

    66 l kapacitet spremnika za gorivo

    49 l kapacitet spremnika za gorivo

13. Iznad europski emisijski standard
    Za 2 generacije Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
    

    Euro 6d-TEMP europski emisijski standard

    Euro 4 europski emisijski standard

14. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 49% ili za 208 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    425 l minimalni kapacitet prtljažnika

    217 l minimalni kapacitet prtljažnika

15. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 53% ili za 1000 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    1900 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    900 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

6 razloga kupiti Renault Modus

1. Manje Emisije CO2
   Za 12% ili za 21 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   200 g/km (322 g/mile) Emisije CO2

   179 g/km (288 g/mile) Emisije CO2

2. Manje hC
   Za 25% ili za 150 kg
   

   750 kg hC

   600 kg hC

3. Manje težina
   Za 63% ili za 765 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1970 kg težina

   1205 kg težina

4. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   4 sjedala

   5 sjedala

5. Manje opseg okretanja
   Za 16% ili za 1.7 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   12.10 m opseg okretanja

   10.4 m opseg okretanja

6. Kraće međuosovinski razmak
   Za 16% ili za 391 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2873 mm međuosovinski razmak

   2482 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mercedes-Benz E-class vs. Renault Modus

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Mercedes-Benz E-class za 730 kg teže.
   

   2425 kg Najveća dopuštena težina

   1695 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   5 vrata

6. širina uključujući ogledala
   

   2055 mm širina uključujući ogledala

   1960 mm širina uključujući ogledala

7. prednji prevjes
   

   853 mm prednji prevjes

   802 mm prednji prevjes

8. Duljina
   Mercedes-Benz E-class za 974 mm više.
   

   4848 mm Duljina

   3874 mm Duljina

9. Širina
   Mercedes-Benz E-class za 151 mm šire.
   

   1860 mm Širina

   1709 mm Širina

10. Visina
    Renault Modus za Za 10% ili 162 mm iznad.
    

    1427 mm Visina

    1589 mm Visina

11. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
    

    120 mm visina vožnje

    120 mm visina vožnje

12. Prednja staza
    

    1627 mm Prednja staza

    1472 mm Prednja staza

13. Stražnja staza
    

    1595 mm Stražnja staza

    1450 mm Stražnja staza