Šta je bolje Mazda CX-5 ili Peugeot 3008?

11 razloga kupiti Mazda CX-5

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   4 ventili po cilindru

   2 ventili po cilindru

2. Hod klipa više
   Za 6% ili za 6 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   94.3 mm Hod klipa

   88.3 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 13% ili za 11 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   86 mm provrt cilindra

   75 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 20% ili za 30 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   150 hp snaga motora

   120 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 21% ili za 80 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   380 Nm / 1800-2600 rpm. obrtni moment

   300 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 11 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   200 km/h najveća brzina

   189 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 29% ili za 631 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2191 cc kapacitet motora

   1560 cc kapacitet motora

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 5% ili za 0.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   10.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   11.2-12.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 5% ili za 3 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   56 l kapacitet spremnika za gorivo

   53 l kapacitet spremnika za gorivo

10. Više maksimalni prtljažni prostor
    Za 8% ili za 126 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    1608 l maksimalni prtljažni prostor

    1482 l maksimalni prtljažni prostor

11. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 25% ili za 500 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    2000 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1500 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

8 razloga kupiti Peugeot 3008

1. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 27% ili za 1.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.5 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.0-4.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

2. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 31% ili za 1.6 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.5-3.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

3. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 23% ili za 1.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   6.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   4.7-4.9 l/100 km potrošnja goriva (grad)

4. Manje Emisije CO2
   Za 38% ili za 39 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   143 g/km (230 g/mile) Emisije CO2

   104 g/km (167 g/mile) Emisije CO2

5. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 5% ili za 26 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   494 l minimalni kapacitet prtljažnika

   520 l minimalni kapacitet prtljažnika

6. Manje težina
   Za 24% ili za 311 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1611-1680 kg težina

   1300 kg težina

7. Manje opseg okretanja
   Za 3% ili za 0.33 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   11.0 m opseg okretanja

   10.67 m opseg okretanja

8. Kraće međuosovinski razmak
   Za 1% ili za 25 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2700 mm međuosovinski razmak

   2675 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Mazda CX-5 vs. Peugeot 3008

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Mazda CX-5 za 173 kg teže.
   

   2143 kg Najveća dopuštena težina

   1970 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. širina uključujući ogledala
   

   2115 mm širina uključujući ogledala

   2098 mm širina uključujući ogledala

7. Duljina
   Mazda CX-5 za 103 mm više.
   

   4550 mm Duljina

   4447 mm Duljina

8. Širina
   Peugeot 3008 za 1 mm šire.
   

   1840 mm Širina

   1841 mm Širina

9. Visina
   Mazda CX-5 za 65 mm iznad.
   

   1680 mm Visina

   1615 mm Visina

10. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
    

    185 - 193 mm visina vožnje

    219 mm visina vožnje

11. Prednja staza
    

    1595 mm Prednja staza

    1579-1601 mm Prednja staza

12. Stražnja staza
    

    1595 mm Stražnja staza

    1587-1610 mm Stražnja staza