Šta je bolje Hyundai i30 ili Suzuki Baleno?


Hyundai i30
Suzuki Baleno
Hyundai i30
Suzuki Baleno

17 razloga kupiti Hyundai i30

  1. Više cilindri
    Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    4 cilindara 3 cilindara
  2. Hod klipa više
    Za 7% ili za 6.3 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    85.8 mm Hod klipa 79.5 mm Hod klipa
  3. Više provrt cilindra
    Za 5% ili za 4 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    77 mm provrt cilindra 73 mm provrt cilindra
  4. Više zupčanici automatski mjenjač
    Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
    7 zupčanici automatski mjenjač 6 zupčanici automatski mjenjač
  5. Više snaga motora
    Za 3% ili za 4 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    115 hp snaga motora 111 hp snaga motora
  6. Više obrtni moment
    Za 43% ili za 120 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    280 Nm / 1500-2750 rpm. obrtni moment 160 Nm / 1500-4000 rpm. obrtni moment
  7. Više najveća brzina
    Za 2 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    192 km/h najveća brzina 190 km/h najveća brzina
  8. Više kapacitet motora
    Za 38% ili za 600 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    1598 cc kapacitet motora 998 cc kapacitet motora
  9. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 16% ili za 0.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    4.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 4.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
  10. Manje potrošnja goriva (autocesta)
    Za 5% ili za 0.2 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
    3.9 l/100 km potrošnja goriva (autocesta) 4.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)
  11. Manje potrošnja goriva (grad)
    Za 30% ili za 1.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
    4.4 l/100 km potrošnja goriva (grad) 6.3 l/100 km potrošnja goriva (grad)
  12. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 26% ili za 13 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    50 l kapacitet spremnika za gorivo 37 l kapacitet spremnika za gorivo
  13. Manje Emisije CO2
    Za 7% ili za 8 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
    107 g/km (172 g/mile) Emisije CO2 115 g/km (185 g/mile) Emisije CO2
  14. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 41% ili za 247 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    602 l minimalni kapacitet prtljažnika 355 l minimalni kapacitet prtljažnika
  15. Više maksimalni prtljažni prostor
    Za 34% ili za 565 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    1650 l maksimalni prtljažni prostor 1085 l maksimalni prtljažni prostor
  16. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 33% ili za 500 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    1500 kg maksimalna težina vuče s kočnicama 1000 kg maksimalna težina vuče s kočnicama
  17. Više dopušteno preuzimanje vučne kuke
    Za 25% ili za 20 kg Što je dopušteno preuzimanje vučne kuke, to veće vozilo može vući bez ikakvih rizika od kvarova.
    80 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke 60 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

4 razloga kupiti Suzuki Baleno

  1. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 1% ili za 0.1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    11.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 11.0 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  2. Manje hC
    Za 63% ili za 250 kg
    650 kg hC 400 kg hC
  3. Manje težina
    Za 36% ili za 360 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1370-1526 kg težina 1010 kg težina
  4. Kraće međuosovinski razmak
    Za 5% ili za 130 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2650 mm međuosovinski razmak 2520 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Hyundai i30 vs. Suzuki Baleno

  1. Položaj motora
    Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Diesel Commonrail Izravno ubrizgavanje
  4. Najveća dopuštena težina
    Hyundai i30 za 510 kg teže.
    1940 kg Najveća dopuštena težina 1430 kg Najveća dopuštena težina
  5. vrata
    5 vrata 5 vrata
  6. Duljina
    Hyundai i30 za 590 mm više.
    4585 mm Duljina 3995 mm Duljina
  7. Širina
    Hyundai i30 za 50 mm šire.
    1795 mm Širina 1745 mm Širina
  8. Visina
    Hyundai i30 za 5 mm iznad.
    1475 mm Visina 1470 mm Visina
  9. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
    140 mm visina vožnje 120 mm visina vožnje
  10. Prednja staza
    1559-1573 mm Prednja staza 1530-1520 mm Prednja staza
  11. Stražnja staza
    1567-1581 mm Stražnja staza 1530-1520 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
4
Cilindri
3
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Hod klipa
85.8 mm
Hod klipa
79.5 mm
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
77 mm
provrt cilindra
73 mm
zupčanici automatski mjenjač
7 DCT
zupčanici automatski mjenjač
6
Performanse
Snaga motora
115 hp / 4000 rpm.
Snaga motora
111 hp / 5500 rpm.
Obrtni moment
280 Nm / 1500-2750 rpm.
Obrtni moment
160 Nm / 1500-4000 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
10.5 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
10.5 sec
Najveća brzina
192 km/h
Najveća brzina
190 km/h
Kapacitet motora
1598 cc
Kapacitet motora
998 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
11.1 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
11.0 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
4.1 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
4.9 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
3.9 l/100 km
Potrošnja goriva (autocesta)
4.1 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
4.4 l/100 km
Potrošnja goriva (grad)
6.3 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
50 l
Kapacitet spremnika za gorivo
37 l
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Emisije
Emisije CO2
107 g/km (172 g/mile)
Emisije CO2
115 g/km (185 g/mile)
Europski emisijski standard
Euro 6d - TEMP
Europski emisijski standard
Euro 6
HC
650 kg
HC
400 kg
Težina i kapacitet
Minimalni kapacitet prtljažnika
602 l
Minimalni kapacitet prtljažnika
355 l
Maksimalni prtljažni prostor
1650 l
Maksimalni prtljažni prostor
1085 l
Najveća dopuštena težina
1940 kg
Najveća dopuštena težina
1430 kg
Maksimalna težina vuče bez kočnica
650 kg
Maksimalna težina vuče bez kočnica
400 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
1500 kg
Maksimalna težina vuče s kočnicama
1000 kg
Težina
1370-1526 kg
Težina
1010 kg
Sjedala
5
Sjedala
5
dopušteno preuzimanje vučne kuke
80 kg
dopušteno preuzimanje vučne kuke
60 kg
Ostale specifikacije
vrata
5
vrata
5
Dimenzije
Duljina
4585 mm
Duljina
3995 mm
Širina
1795 mm
Širina
1745 mm
Visina
1475 mm
Visina
1470 mm
Međuosovinski razmak
2650 mm
Međuosovinski razmak
2520 mm
visina vožnje
140 mm
visina vožnje
120 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1559-1573 mm
Prednja staza
1530-1520 mm
Stražnja staza
1567-1581 mm
Stražnja staza
1530-1520 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!