Šta je bolje Hummer H2 ili SsangYong Rodius?


Hummer H2
SsangYong Rodius
Hummer H2
SsangYong Rodius

7 razloga kupiti Hummer H2

  1. Više cilindri
    Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    8 cilindara 4 cilindara
  2. Hod klipa više
    Za 7% ili za 6.4 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    92 mm Hod klipa 85.6 mm Hod klipa
  3. Više provrt cilindra
    Za 17% ili za 17.05 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    103.25 mm provrt cilindra 86.2 mm provrt cilindra
  4. Više zupčanici automatski mjenjač
    Za 1 mjenjač Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
    6 zupčanici automatski mjenjač 5 zupčanici automatski mjenjač
  5. Više snaga motora
    Za 61% ili za 243 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    398 hp snaga motora 155 hp snaga motora
  6. Više obrtni moment
    Za 37% ili za 214 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    574 Nm / 4400 rpm. obrtni moment 360 Nm / 1500-2800 rpm. obrtni moment
  7. Više kapacitet motora
    Za 68% ili za 4164 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    6162 cc kapacitet motora 1998 cc kapacitet motora

8 razloga kupiti SsangYong Rodius

  1. Više ventili po cilindru
    Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
    2 ventili po cilindru 4 ventili po cilindru
  2. Bolje kompresija
    Za 36% ili za 6 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    10.5 kompresija 16.5 kompresija
  3. Više najveća brzina
    Za 23 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    158 km/h najveća brzina 181 km/h najveća brzina
  4. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 54% ili za 9.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    18.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 8.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
  5. Manje težina
    Za 44% ili za 920 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    3017 kg težina 2097-2157 kg težina
  6. Više sjedala
    Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    5 sjedala 7-11 sjedala
  7. Manje opseg okretanja
    Za 16% ili za 1.85 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    13.25 m opseg okretanja 11.4 m opseg okretanja
  8. Kraće međuosovinski razmak
    Za 4% ili za 118 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    3118 mm međuosovinski razmak 3000 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Hummer H2 vs. SsangYong Rodius

  1. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  2. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Diesel Commonrail
  3. Najveća dopuštena težina
    Hummer H2 za 1080 kg teže.
    3900 kg Najveća dopuštena težina 2820 kg Najveća dopuštena težina
  4. vrata
    5 vrata 5 vrata
  5. Duljina
    SsangYong Rodius za Za 6% ili 310 mm više.
    4820 mm Duljina 5130 mm Duljina
  6. Širina
    Hummer H2 za 148 mm šire.
    2063 mm Širina 1915 mm Širina
  7. Visina
    Hummer H2 za 178 mm iznad.
    1993 mm Visina 1815-1850 mm Visina
  8. visina vožnje Što je veća visina vožnje, to je bolji domet za vožnju na neravnom terenu.
    257 mm visina vožnje 185-200 mm visina vožnje
  9. Prednja staza
    1763 mm Prednja staza 1610 mm Prednja staza
  10. Stražnja staza
    1763 mm Stražnja staza 1620 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
8
Cilindri
4
Ventili po cilindru
2
Ventili po cilindru
4
Kompresija
10.5
Kompresija
16.5
Hod klipa
92 mm
Hod klipa
85.6 mm
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
103.25 mm
provrt cilindra
86.2 mm
zupčanici automatski mjenjač
6
zupčanici automatski mjenjač
5
Performanse
Snaga motora
398 hp / 5700 rpm.
Snaga motora
155 hp / 3400-4000 rpm.
Obrtni moment
574 Nm / 4400 rpm.
Obrtni moment
360 Nm / 1500-2800 rpm.
Najveća brzina
158 km/h
Najveća brzina
181 km/h
Kapacitet motora
6162 cc
Kapacitet motora
1998 cc
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
18.1 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
8.3 l/100 km
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
3900 kg
Najveća dopuštena težina
2820 kg
Težina
3017 kg
Težina
2097-2157 kg
Sjedala
5
Sjedala
7-11
Ostale specifikacije
Opseg okretanja
13.25 m
Opseg okretanja
11.4 m
vrata
5
vrata
5
Dimenzije
Duljina
4820 mm
Duljina
5130 mm
Širina
2063 mm
Širina
1915 mm
Visina
1993 mm
Visina
1815-1850 mm
Međuosovinski razmak
3118 mm
Međuosovinski razmak
3000 mm
visina vožnje
257 mm
visina vožnje
185-200 mm
Kota;i i gume
Prednja staza
1763 mm
Prednja staza
1610 mm
Stražnja staza
1763 mm
Stražnja staza
1620 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!