Šta je bolje Ford Focus ili Toyota Avensis?

8 razloga kupiti Ford Focus

1. Hod klipa više
   Za 7% ili za 6.4 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   90 mm Hod klipa

   83.6 mm Hod klipa

2. Više provrt cilindra
   Za 7% ili za 6 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   84 mm provrt cilindra

   78 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 38% ili za 70 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   182 hp snaga motora

   112 hp snaga motora

4. Više najveća brzina
   Za 29 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   214 km/h najveća brzina

   185 km/h najveća brzina

5. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 28% ili za 2.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   8.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   11.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

6. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 16% ili za 99 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   608 l minimalni kapacitet prtljažnika

   509 l minimalni kapacitet prtljažnika

7. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 3% ili za 44 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   1653 l maksimalni prtljažni prostor

   1609 l maksimalni prtljažni prostor

8. Više dopušteno preuzimanje vučne kuke
   Za 17% ili za 15 kg Što je dopušteno preuzimanje vučne kuke, to veće vozilo može vući bez ikakvih rizika od kvarova.
   

   90 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

   75 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

13 razloga kupiti Toyota Avensis

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   3 cilindri

   4 cilindri

2. Bolje kompresija
   Za 33% ili za 5.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   11 kompresija

   16.5 kompresija

3. Više obrtni moment
   Za 11% ili za 30 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   240 Nm / 1600 rpm. obrtni moment

   270 Nm / 1750-2250 rpm. obrtni moment

4. Više kapacitet motora
   Za 6% ili za 101 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1497 cc kapacitet motora

   1598 cc kapacitet motora

5. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 29% ili za 1.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.9-6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

6. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 27% ili za 1.3 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   4.9-5.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   3.6 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

7. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 32% ili za 2.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   7.5-7.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   5.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 13% ili za 8 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   52 l kapacitet spremnika za gorivo

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

9. Manje Emisije CO2
   Za 23% ili za 25 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   133 g/km (214 g/mile) Emisije CO2

   108 g/km (174 g/mile) Emisije CO2

10. Manje hC
    Za 44% ili za 220 kg
    

    720 kg hC

    500 kg hC

11. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 6% ili za 100 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    1500 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1600 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

12. Više maksimalno opterećenje krova
    Za 4% ili za 3 kg Što je veće maksimalno opterećenje krova, to je teži teret koji vozač može nositi na krovu vozila. Važno je koristiti posebnu opremu kako biste izbjegli oštećenje boje.
    

    75 kg maksimalno opterećenje krova

    78 kg maksimalno opterećenje krova

13. Manje opseg okretanja
    Za 2% ili za 0.2 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    11.0-11.6 m opseg okretanja

    10.8 m opseg okretanja

Neutralni razlozi Ford Focus vs. Toyota Avensis

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Toyota Avensis za Za 3% ili 60 kg teže.
   

   1980 kg Najveća dopuštena težina

   2040 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   4 vrata

6. Duljina
   Toyota Avensis za 17 mm više.
   

   4693 mm Duljina

   4710 mm Duljina

7. Širina
   Ford Focus za 15 mm šire.
   

   1825 mm Širina

   1810 mm Širina

8. Visina
   Ford Focus za 52 mm iznad.
   

   1532 mm Visina

   1480 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   215/55 R17; 215/50 R Veličina prednjih guma

   205/60 R16 Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1582 mm Prednja staza

    1550 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1576 mm Stražnja staza

    1540 mm Stražnja staza