Šta je bolje Fiat Panda ili Suzuki Kizashi?

8 razloga kupiti Fiat Panda

1. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 27% ili za 2.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   5.8 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   7.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

2. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 10% ili za 0.6 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.7 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   6.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

3. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 43% ili za 4.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   10.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

4. Manje Emisije CO2
   Za 39% ili za 51 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   132 g/km (212 g/mile) Emisije CO2

   183 g/km (295 g/mile) Emisije CO2

5. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 6d europski emisijski standard

   Euro 5 europski emisijski standard

6. Manje težina
   Za 29% ili za 339 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1155 kg težina

   1494 kg težina

7. Manje opseg okretanja
   Za 13% ili za 1.3 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
   

   9.7 m opseg okretanja

   11 m opseg okretanja

8. Kraće međuosovinski razmak
   Za 17% ili za 400 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2300 mm međuosovinski razmak

   2700 mm međuosovinski razmak

10 razloga kupiti Suzuki Kizashi

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   2 cilindri

   4 cilindri

2. Hod klipa više
   Za 4% ili za 4 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   86 mm Hod klipa

   90 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 13% ili za 11.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   80.5 mm provrt cilindra

   92 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 52% ili za 93 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   85 hp snaga motora

   178 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 37% ili za 85 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   145 Nm / 1900 rpm. obrtni moment

   230 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 52 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   163 km/h najveća brzina

   215 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 63% ili za 1518 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   875 cc kapacitet motora

   2393 cc kapacitet motora

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 64% ili za 5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   12.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   7.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 44% ili za 28 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   35 l kapacitet spremnika za gorivo

   63 l kapacitet spremnika za gorivo

10. Više sjedala
    Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    

    4-5 sjedala

    5 sjedala

Neutralni razlozi Fiat Panda vs. Suzuki Kizashi

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. Najveća dopuštena težina
   Suzuki Kizashi za Za 24% ili 470 kg teže.
   

   1530-1540 kg Najveća dopuštena težina

   2000 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   4 vrata

6. Duljina
   Suzuki Kizashi za Za 21% ili 964 mm više.
   

   3686 mm Duljina

   4650 mm Duljina

7. Širina
   Suzuki Kizashi za Za 8% ili 148 mm šire.
   

   1672 mm Širina

   1820 mm Širina

8. Visina
   Fiat Panda za 135 mm iznad.
   

   1605 mm Visina

   1470 mm Visina

9. Prednja staza
   

   1411 mm Prednja staza

   1565 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1408 mm Stražnja staza

    1575 mm Stražnja staza