Šta je bolje Fiat Bravo ili Ford Puma?

7 razloga kupiti Fiat Bravo

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Više obrtni moment
   Za 30% ili za 90 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   300 Nm / 1500 rpm. obrtni moment

   210 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

3. Više najveća brzina
   Za 4 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   195 km/h najveća brzina

   191 km/h najveća brzina

4. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 26% ili za 15 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   57 l kapacitet spremnika za gorivo

   42 l kapacitet spremnika za gorivo

5. Manje hC
   Za 28% ili za 140 kg
   

   500 kg hC

   640 kg hC

6. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 1% ili za 14 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   1175 l maksimalni prtljažni prostor

   1161 l maksimalni prtljažni prostor

7. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
   Za 15% ili za 200 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
   

   1300 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

   1100 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

10 razloga kupiti Ford Puma

1. Više snaga motora
   Za 4% ili za 5 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   120 hp snaga motora

   125 hp snaga motora

2. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 7% ili za 0.7 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   10.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   9.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

3. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 12% ili za 0.6 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   4.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   4.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 2% ili za 0.1 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   4.1 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

5. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 21% ili za 1.3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   6.3 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   5.0 l/100 km potrošnja goriva (grad)

6. Manje Emisije CO2
   Za 30% ili za 30 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   129 g/km (208 g/mile) Emisije CO2

   99 g/km (159 g/mile) Emisije CO2

7. Iznad europski emisijski standard
   Za 1 generacija Što su veći ekološki standardi vozila, to manje CO2 i drugih emisija proizvoda u vožnji, što smanjuje štetne učinke na okoliš.
   

   Euro 5 europski emisijski standard

   Euro 6d-TEMP-EVAP-IS europski emisijski standard

8. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 15% ili za 68 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   400 l minimalni kapacitet prtljažnika

   468 l minimalni kapacitet prtljažnika

9. Manje težina
   Za 10% ili za 115 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1320 kg težina

   1205 kg težina

10. Kraće međuosovinski razmak
    Za 12 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2600 mm međuosovinski razmak

    2588 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Fiat Bravo vs. Ford Puma

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Diesel Commonrail

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Fiat Bravo za 70 kg teže.
   

   1830 kg Najveća dopuštena težina

   1760-1765 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Fiat Bravo za 129 mm više.
   

   4336 mm Duljina

   4207 mm Duljina

7. Širina
   Ford Puma za Za 1% ili 13 mm šire.
   

   1792 mm Širina

   1805 mm Širina

8. Visina
   Ford Puma za Za 3% ili 39 mm iznad.
   

   1498 mm Visina

   1537 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   205/55 R16 Veličina prednjih guma

   215/50 R18 Veličina prednjih guma