Šta je bolje Ferrari 512 ili Volvo V70?

9 razloga kupiti Ferrari 512

1. Više cilindri
   Za 7 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   12 cilindara

   5 cilindara

2. Više provrt cilindra
   Za 1% ili za 1 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82 mm provrt cilindra

   81 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 63% ili za 277 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   440 hp snaga motora

   163 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 16% ili za 80 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment

   420 Nm / 1500-2500 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 110 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   315 km/h najveća brzina

   205 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 51% ili za 2543 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   4943 cc kapacitet motora

   2400 cc kapacitet motora

7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 130% ili za 6.1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   10.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 30% ili za 30 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   100 l kapacitet spremnika za gorivo

   70 l kapacitet spremnika za gorivo

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 10% ili za 266 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2550 mm međuosovinski razmak

   2816 mm međuosovinski razmak

4 razloga kupiti Volvo V70

1. Bolje kompresija
   Za 37% ili za 6.1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.4 kompresija

   16.5 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 16% ili za 15.2 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   78 mm Hod klipa

   93.2 mm Hod klipa

3. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 60% ili za 9.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   15.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   6.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4. Više sjedala
   Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   2 sjedala

   5 sjedala

Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Volvo V70

1. Položaj motora
   

   Stražnji, uzdužni Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Diesel Commonrail

4. vrata
   

   2 vrata

   5 vrata

5. Duljina
   Volvo V70 za Za 7% ili 334 mm više.
   

   4480 mm Duljina

   4814 mm Duljina

6. Širina
   Ferrari 512 za 69 mm šire.
   

   1976 mm Širina

   1907 mm Širina

7. Visina
   Volvo V70 za Za 27% ili 412 mm iznad.
   

   1135 mm Visina

   1547 mm Visina

8. Prednja staza
   

   1532 mm Prednja staza

   1588-1578 mm Prednja staza

9. Stražnja staza
   

   1644 mm Stražnja staza

   1586-1576 mm Stražnja staza