Šta je bolje Ferrari 512 ili Volkswagen Lupo?


Ferrari 512
Volkswagen Lupo
Ferrari 512
Volkswagen Lupo

9 razloga kupiti Ferrari 512

  1. Više cilindri
    Za 9 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    12 cilindara 3 cilindara
  2. Više ventili po cilindru
    Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
    4 ventili po cilindru 2 ventili po cilindru
  3. Više provrt cilindra
    Za 3% ili za 2.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    82 mm provrt cilindra 79.5 mm provrt cilindra
  4. Više snaga motora
    Za 83% ili za 365 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    440 hp snaga motora 75 hp snaga motora
  5. Više obrtni moment
    Za 61% ili za 305 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment 195 Nm / 2200 rpm. obrtni moment
  6. Više najveća brzina
    Za 145 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    315 km/h najveća brzina 170 km/h najveća brzina
  7. Više kapacitet motora
    Za 71% ili za 3521 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    4943 cc kapacitet motora 1422 cc kapacitet motora
  8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 155% ili za 7.3 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 12 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  9. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 66% ili za 66 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    100 l kapacitet spremnika za gorivo 34 l kapacitet spremnika za gorivo

5 razloga kupiti Volkswagen Lupo

  1. Bolje kompresija
    Za 47% ili za 9.1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    10.4 kompresija 19.5 kompresija
  2. Hod klipa više
    Za 18% ili za 17.5 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    78 mm Hod klipa 95.5 mm Hod klipa
  3. Manje težina
    Za 66% ili za 646 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1630 kg težina 984 kg težina
  4. Više sjedala
    Za 2 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    2 sjedala 4 sjedala
  5. Kraće međuosovinski razmak
    Za 10% ili za 227 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2550 mm međuosovinski razmak 2323 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Volkswagen Lupo

  1. Položaj motora
    Stražnji, uzdužni Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Mlaznica pumpe (jedinica ubrizgavača)
  4. Najveća dopuštena težina
    Ferrari 512 za 390 kg teže.
    1840 kg Najveća dopuštena težina 1450 kg Najveća dopuštena težina
  5. vrata
    2 vrata 3 vrata
  6. Duljina
    Ferrari 512 za 953 mm više.
    4480 mm Duljina 3527 mm Duljina
  7. Širina
    Ferrari 512 za 336 mm šire.
    1976 mm Širina 1640 mm Širina
  8. Visina
    Volkswagen Lupo za Za 22% ili 325 mm iznad.
    1135 mm Visina 1460 mm Visina
  9. Veličina prednjih guma
    235/40 R18; 295/35 R Veličina prednjih guma 185/55 R14 Veličina prednjih guma
  10. Prednja staza
    1532 mm Prednja staza 1392 mm Prednja staza
  11. Stražnja staza
    1644 mm Stražnja staza 1400 mm Stražnja staza
  12. veličina naplataka kotača
    8.5J x 18 ET36 5x108 veličina naplataka kotača 4.5J x 14 veličina naplataka kotača
Motor i transmisija
Cilindri
12
Cilindri
3
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
2
Kompresija
10.4
Kompresija
19.5
Hod klipa
78 mm
Hod klipa
95.5 mm
Položaj motora
Stražnji, uzdužni
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
82 mm
provrt cilindra
79.5 mm
zupčanici ručni mjenjač
5
zupčanici ručni mjenjač
5
Performanse
Snaga motora
440 hp / 6750 rpm.
Snaga motora
75 hp / 4000 rpm.
Obrtni moment
500 Nm / 5500 rpm.
Obrtni moment
195 Nm / 2200 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.5 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
11.4 sec
Najveća brzina
315 km/h
Najveća brzina
170 km/h
Kapacitet motora
4943 cc
Kapacitet motora
1422 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.7 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
12 sec
Potrošnja goriva
Kapacitet spremnika za gorivo
100 l
Kapacitet spremnika za gorivo
34 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Mlaznica pumpe (jedinica ubrizgavača)
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
1840 kg
Najveća dopuštena težina
1450 kg
Težina
1630 kg
Težina
984 kg
Sjedala
2
Sjedala
4
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
3
Dimenzije
Duljina
4480 mm
Duljina
3527 mm
Širina
1976 mm
Širina
1640 mm
Visina
1135 mm
Visina
1460 mm
Međuosovinski razmak
2550 mm
Međuosovinski razmak
2323 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
235/40 R18; 295/35 R
Veličina prednjih guma
185/55 R14
Prednja staza
1532 mm
Prednja staza
1392 mm
Stražnja staza
1644 mm
Stražnja staza
1400 mm
veličina naplataka kotača
8.5J x 18 ET36 5x108
veličina naplataka kotača
4.5J x 14
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!