Šta je bolje Ferrari 512 ili Opel GT?

8 razloga kupiti Ferrari 512

1. Više cilindri
   Za 8 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   12 cilindara

   4 cilindara

2. Bolje kompresija
   Za 12% ili za 1.2 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.4 kompresija

   9.2 kompresija

3. Više snaga motora
   Za 40% ili za 176 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   440 hp snaga motora

   264 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 29% ili za 147 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment

   353 Nm / 2000 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 85 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   315 km/h najveća brzina

   230 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 60% ili za 2945 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   4943 cc kapacitet motora

   1998 cc kapacitet motora

7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 21% ili za 1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   5.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 48% ili za 48 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   100 l kapacitet spremnika za gorivo

   52 l kapacitet spremnika za gorivo

5 razloga kupiti Opel GT

1. Hod klipa više
   Za 9% ili za 8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   78 mm Hod klipa

   86 mm Hod klipa

2. Više provrt cilindra
   Za 5% ili za 4 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82 mm provrt cilindra

   86 mm provrt cilindra

3. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 41% ili za 6.4 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   15.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   9.2 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4. Manje težina
   Za 16% ili za 224 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1630 kg težina

   1406 kg težina

5. Kraće međuosovinski razmak
   Za 6% ili za 135 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2550 mm međuosovinski razmak

   2415 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Opel GT

1. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

2. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

3. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

4. Duljina
   Ferrari 512 za 380 mm više.
   

   4480 mm Duljina

   4100 mm Duljina

5. Širina
   Ferrari 512 za 163 mm šire.
   

   1976 mm Širina

   1813 mm Širina

6. Visina
   Opel GT za Za 11% ili 139 mm iznad.
   

   1135 mm Visina

   1274 mm Visina

7. Veličina prednjih guma
   

   235/40 R18; 295/35 R Veličina prednjih guma

   245/45 R18 Veličina prednjih guma

8. Prednja staza
   

   1532 mm Prednja staza

   1543 mm Prednja staza

9. Stražnja staza
   

   1644 mm Stražnja staza

   1561 mm Stražnja staza