Šta je bolje Ferrari 512 ili Ford Thunderbird?

9 razloga kupiti Ferrari 512

1. Više cilindri
   Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   12 cilindara

   8 cilindara

2. Više snaga motora
   Za 36% ili za 157 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   440 hp snaga motora

   283 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 22% ili za 112 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment

   388 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 95 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   315 km/h najveća brzina

   220 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 20% ili za 993 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   4943 cc kapacitet motora

   3950 cc kapacitet motora

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 45% ili za 2.1 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   6.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 32% ili za 32 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   100 l kapacitet spremnika za gorivo

   68 l kapacitet spremnika za gorivo

8. Manje težina
   Za 7% ili za 118 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1630 kg težina

   1748 kg težina

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 7% ili za 173 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2550 mm međuosovinski razmak

   2723 mm međuosovinski razmak

3 razloga kupiti Ford Thunderbird

1. Bolje kompresija
   Za 4% ili za 0.4 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.4 kompresija

   10.8 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 8% ili za 7 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   78 mm Hod klipa

   85 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 5% ili za 4 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82 mm provrt cilindra

   86 mm provrt cilindra

Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Ford Thunderbird

1. Položaj motora
   

   Stražnji, uzdužni Položaj motora

   Prednja, uzdužna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   V motor Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   2 vrata

   2 vrata

5. Duljina
   Ford Thunderbird za Za 5% ili 250 mm više.
   

   4480 mm Duljina

   4730 mm Duljina

6. Širina
   Ferrari 512 za 147 mm šire.
   

   1976 mm Širina

   1829 mm Širina

7. Visina
   Ford Thunderbird za Za 14% ili 188 mm iznad.
   

   1135 mm Visina

   1323 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   235/40 R18; 295/35 R Veličina prednjih guma

   235/50 R17 Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1532 mm Prednja staza

   1540 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1644 mm Stražnja staza

    1530 mm Stražnja staza