Šta je bolje Ferrari 512 ili Fiat Bravo?


Ferrari 512
Fiat Bravo
Ferrari 512
Fiat Bravo

9 razloga kupiti Ferrari 512

  1. Više cilindri
    Za 8 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    12 cilindara 4 cilindara
  2. Više provrt cilindra
    Za 3% ili za 2.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    82 mm provrt cilindra 79.5 mm provrt cilindra
  3. Više snaga motora
    Za 73% ili za 320 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    440 hp snaga motora 120 hp snaga motora
  4. Više obrtni moment
    Za 40% ili za 200 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment 300 Nm / 1500 rpm. obrtni moment
  5. Više najveća brzina
    Za 120 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    315 km/h najveća brzina 195 km/h najveća brzina
  6. Više kapacitet motora
    Za 68% ili za 3345 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    4943 cc kapacitet motora 1598 cc kapacitet motora
  7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 123% ili za 5.8 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 10.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  8. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 43% ili za 43 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    100 l kapacitet spremnika za gorivo 57 l kapacitet spremnika za gorivo
  9. Kraće međuosovinski razmak
    Za 2% ili za 50 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2550 mm međuosovinski razmak 2600 mm međuosovinski razmak

6 razloga kupiti Fiat Bravo

  1. Bolje kompresija
    Za 37% ili za 6.1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    10.4 kompresija 16.5 kompresija
  2. Hod klipa više
    Za 3% ili za 2.5 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    78 mm Hod klipa 80.5 mm Hod klipa
  3. Više zupčanici ručni mjenjač
    Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
    5 zupčanici ručni mjenjač 6 zupčanici ručni mjenjač
  4. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 69% ili za 10.7 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    15.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 4.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
  5. Manje težina
    Za 23% ili za 310 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1630 kg težina 1320 kg težina
  6. Više sjedala
    Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    2 sjedala 5 sjedala

Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Fiat Bravo

  1. Položaj motora
    Stražnji, uzdužni Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Diesel Commonrail
  4. Najveća dopuštena težina
    Ferrari 512 za 10 kg teže.
    1840 kg Najveća dopuštena težina 1830 kg Najveća dopuštena težina
  5. vrata
    2 vrata 5 vrata
  6. Duljina
    Ferrari 512 za 144 mm više.
    4480 mm Duljina 4336 mm Duljina
  7. Širina
    Ferrari 512 za 184 mm šire.
    1976 mm Širina 1792 mm Širina
  8. Visina
    Fiat Bravo za Za 24% ili 363 mm iznad.
    1135 mm Visina 1498 mm Visina
  9. Veličina prednjih guma
    235/40 R18; 295/35 R Veličina prednjih guma 205/55 R16 Veličina prednjih guma
  10. Prednja staza
    1532 mm Prednja staza 1538 mm Prednja staza
  11. Stražnja staza
    1644 mm Stražnja staza 1532 mm Stražnja staza
Motor i transmisija
Cilindri
12
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
10.4
Kompresija
16.5
Hod klipa
78 mm
Hod klipa
80.5 mm
Položaj motora
Stražnji, uzdužni
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
82 mm
provrt cilindra
79.5 mm
zupčanici ručni mjenjač
5
zupčanici ručni mjenjač
6
Performanse
Snaga motora
440 hp / 6750 rpm.
Snaga motora
120 hp / 4000 rpm.
Obrtni moment
500 Nm / 5500 rpm.
Obrtni moment
300 Nm / 1500 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.5 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
10 sec
Najveća brzina
315 km/h
Najveća brzina
195 km/h
Kapacitet motora
4943 cc
Kapacitet motora
1598 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.7 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
10.5 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
15.6 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
4.9 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
100 l
Kapacitet spremnika za gorivo
57 l
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
1840 kg
Najveća dopuštena težina
1830 kg
Težina
1630 kg
Težina
1320 kg
Sjedala
2
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
5
Dimenzije
Duljina
4480 mm
Duljina
4336 mm
Širina
1976 mm
Širina
1792 mm
Visina
1135 mm
Visina
1498 mm
Međuosovinski razmak
2550 mm
Međuosovinski razmak
2600 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
235/40 R18; 295/35 R
Veličina prednjih guma
205/55 R16
Prednja staza
1532 mm
Prednja staza
1538 mm
Stražnja staza
1644 mm
Stražnja staza
1532 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!