Šta je bolje Ferrari 612 Scaglietti ili Suzuki Kizashi?

8 razloga kupiti Ferrari 612 Scaglietti

1. Više cilindri
   Za 8 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   12 cilindara

   4 cilindara

2. Bolje kompresija
   Za 9% ili za 1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   11 kompresija

   10 kompresija

3. Više snaga motora
   Za 67% ili za 362 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   540 hp snaga motora

   178 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 61% ili za 359 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   589 Nm / 5250 rpm. obrtni moment

   230 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 105 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   320 km/h najveća brzina

   215 km/h najveća brzina

6. Više kapacitet motora
   Za 58% ili za 3355 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   5748 cc kapacitet motora

   2393 cc kapacitet motora

7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 86% ili za 3.6 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   4.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   7.8 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

8. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 40% ili za 42 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   105 l kapacitet spremnika za gorivo

   63 l kapacitet spremnika za gorivo

10 razloga kupiti Suzuki Kizashi

1. Hod klipa više
   Za 14% ili za 13 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   77 mm Hod klipa

   90 mm Hod klipa

2. Više provrt cilindra
   Za 3% ili za 3 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   89 mm provrt cilindra

   92 mm provrt cilindra

3. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 62% ili za 12.8 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   20.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   7.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 55% ili za 7.7 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   14.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   6.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

5. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 67% ili za 21.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   32.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   10.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

6. Manje Emisije CO2
   Za 160% ili za 292 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   475 g/km (764 g/mile) Emisije CO2

   183 g/km (295 g/mile) Emisije CO2

7. Više maksimalni prtljažni prostor
   Za 48% ili za 221 l Što je veći kapacitet prtljažnika, to više stvari vozač može spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   240 l maksimalni prtljažni prostor

   461 l maksimalni prtljažni prostor

8. Manje težina
   Za 24% ili za 356 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1850 kg težina

   1494 kg težina

9. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   4 sjedala

   5 sjedala

10. Kraće međuosovinski razmak
    Za 9% ili za 250 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    

    2950 mm međuosovinski razmak

    2700 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Ferrari 612 Scaglietti vs. Suzuki Kizashi

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Injekcija u više točaka

4. vrata
   

   2 vrata

   4 vrata

5. Duljina
   Ferrari 612 Scaglietti za 252 mm više.
   

   4902 mm Duljina

   4650 mm Duljina

6. Širina
   Ferrari 612 Scaglietti za 137 mm šire.
   

   1957 mm Širina

   1820 mm Širina

7. Visina
   Suzuki Kizashi za Za 9% ili 126 mm iznad.
   

   1344 mm Visina

   1470 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   245/45 R18; 285/40 R Veličina prednjih guma

   235/45 R18 94W Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1688 mm Prednja staza

   1565 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1641 mm Stražnja staza

    1575 mm Stražnja staza

11. veličina naplataka kotača
    

    8J x 18; 8J x 19 veličina naplataka kotača

    8J x 18 veličina naplataka kotača