Šta je bolje Ferrari 512 ili Mazda 6?

6 razloga kupiti Ferrari 512

1. Više cilindri
   Za 8 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   12 cilindara

   4 cilindara

2. Više snaga motora
   Za 58% ili za 253 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   440 hp snaga motora

   187 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 50% ili za 248 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment

   252 Nm / 4000 rpm. obrtni moment

4. Više kapacitet motora
   Za 50% ili za 2455 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   4943 cc kapacitet motora

   2488 cc kapacitet motora

5. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 38% ili za 38 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   100 l kapacitet spremnika za gorivo

   62 l kapacitet spremnika za gorivo

6. Kraće međuosovinski razmak
   Za 11% ili za 280 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2550 mm međuosovinski razmak

   2830 mm međuosovinski razmak

7 razloga kupiti Mazda 6

1. Bolje kompresija
   Za 20% ili za 2.6 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10.4 kompresija

   13 kompresija

2. Hod klipa više
   Za 22% ili za 22 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   78 mm Hod klipa

   100 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 8% ili za 7 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82 mm provrt cilindra

   89 mm provrt cilindra

4. Više zupčanici ručni mjenjač
   Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima ručni mjenjač,to manje vozilo troši gorivo vozeći se velikom brzinom na autocesti. To također smanjuje opterećenje motora i produljuje životni vijek motora.
   

   5 zupčanici ručni mjenjač

   6 zupčanici ručni mjenjač

5. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 44% ili za 6.9 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   15.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   8.7 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

6. Manje težina
   Za 8% ili za 121 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1630 kg težina

   1509 kg težina

7. Više sjedala
   Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   2 sjedala

   5 sjedala

Neutralni razlozi Ferrari 512 vs. Mazda 6

1. Položaj motora
   

   Stražnji, uzdužni Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   V motor Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Izravno ubrizgavanje

4. vrata
   

   2 vrata

   4 vrata

5. Duljina
   Mazda 6 za Za 8% ili 415 mm više.
   

   4480 mm Duljina

   4895 mm Duljina

6. Širina
   Ferrari 512 za 137 mm šire.
   

   1976 mm Širina

   1839 mm Širina

7. Visina
   Mazda 6 za Za 22% ili 315 mm iznad.
   

   1135 mm Visina

   1450 mm Visina

8. Veličina prednjih guma
   

   235/40 R18; 295/35 R Veličina prednjih guma

   225/55 R17; 225/45 R Veličina prednjih guma

9. Prednja staza
   

   1532 mm Prednja staza

   1585-1595 mm Prednja staza

10. Stražnja staza
    

    1644 mm Stražnja staza

    1575-1585 mm Stražnja staza

11. veličina naplataka kotača
    

    8.5J x 18 ET36 5x108 veličina naplataka kotača

    7.5J x 17; 7.5J x 19 veličina naplataka kotača