Šta je bolje Daimler Super Eight ili Land Rover Range Rover Evoque?


Daimler Super Eight
Land Rover Range Rover Evoque
Daimler Super Eight
Land Rover Range Rover Evoque

5 razloga kupiti Daimler Super Eight

  1. Više cilindri
    Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    8 cilindara 4 cilindara
  2. Više provrt cilindra
    Za 3% ili za 3 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    86 mm provrt cilindra 83 mm provrt cilindra
  3. Više snaga motora
    Za 63% ili za 250 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    400 hp snaga motora 150 hp snaga motora
  4. Više obrtni moment
    Za 31% ili za 173 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    553 Nm / 3500 rpm. obrtni moment 380 Nm / 1750-2500 rpm. obrtni moment
  5. Više kapacitet motora
    Za 52% ili za 2197 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    4196 cc kapacitet motora 1999 cc kapacitet motora

2 razloga kupiti Land Rover Range Rover Evoque

  1. Bolje kompresija
    Za 41% ili za 6.4 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    9.1 kompresija 15.5 kompresija
  2. Hod klipa više
    Za 2% ili za 2.05 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    90.3 mm Hod klipa 92.35 mm Hod klipa

Neutralni razlozi Daimler Super Eight vs. Land Rover Range Rover Evoque

  1. Položaj motora
    Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Diesel Commonrail
Motor i transmisija
Cilindri
8
Cilindri
4
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
9.1
Kompresija
15.5
Hod klipa
90.3 mm
Hod klipa
92.35 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
86 mm
provrt cilindra
83 mm
Performanse
Snaga motora
400 hp / 6100 rpm.
Snaga motora
150 hp / 2400 rpm.
Obrtni moment
553 Nm / 3500 rpm.
Obrtni moment
380 Nm / 1750-2500 rpm.
Kapacitet motora
4196 cc
Kapacitet motora
1999 cc
Potrošnja goriva
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Diesel Commonrail
Težina i kapacitet
Sjedala
0
Sjedala
5
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!