Šta je bolje Daihatsu Sirion ili Volkswagen Passat CC?

3 razloga kupiti Daihatsu Sirion

1. Manje težina
   Za 62% ili za 581 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   940 kg težina

   1521 kg težina

2. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   5 sjedala

   4 sjedala

3. Kraće međuosovinski razmak
   Za 12% ili za 281 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2430 mm međuosovinski razmak

   2711 mm međuosovinski razmak

10 razloga kupiti Volkswagen Passat CC

1. Više zupčanici automatski mjenjač
   Za 2 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
   

   4 zupčanici automatski mjenjač

   6 zupčanici automatski mjenjač

2. Više snaga motora
   Za 42% ili za 63 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   87 hp snaga motora

   150 hp snaga motora

3. Više obrtni moment
   Za 65% ili za 220 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   120 Nm / 3200 rpm. obrtni moment

   340 Nm / 1750-3000 rpm. obrtni moment

4. Više najveća brzina
   Za 54 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   164 km/h najveća brzina

   218 km/h najveća brzina

5. Više kapacitet motora
   Za 34% ili za 670 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1298 cc kapacitet motora

   1968 cc kapacitet motora

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 37% ili za 3.4 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   12.5 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   9.1 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 21% ili za 1.1 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.1-4.4 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

8. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 35% ili za 3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   8.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   5.6-5.8 l/100 km potrošnja goriva (grad)

9. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 43% ili za 30 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   40 l kapacitet spremnika za gorivo

   70 l kapacitet spremnika za gorivo

10. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 58% ili za 307 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    225 l minimalni kapacitet prtljažnika

    532 l minimalni kapacitet prtljažnika

Neutralni razlozi Daihatsu Sirion vs. Volkswagen Passat CC

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Injekcija u više točaka

   Diesel Commonrail

4. Najveća dopuštena težina
   Volkswagen Passat CC za Za 28% ili 570 kg teže.
   

   1450 kg Najveća dopuštena težina

   2020 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   5 vrata

   4 vrata

6. Duljina
   Volkswagen Passat CC za Za 25% ili 1202 mm više.
   

   3600 mm Duljina

   4802 mm Duljina

7. Širina
   Volkswagen Passat CC za Za 11% ili 200 mm šire.
   

   1655 mm Širina

   1855 mm Širina

8. Visina
   Daihatsu Sirion za 133 mm iznad.
   

   1550 mm Visina

   1417 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   175/65 R14 Veličina prednjih guma

   235/40 R18 Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1460 mm Prednja staza

    1552 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1465 mm Stražnja staza

    1559 mm Stražnja staza