Šta je bolje Bentley Turbo R ili Peugeot 807?


Bentley Turbo R
Peugeot 807
Bentley Turbo R
Peugeot 807

6 razloga kupiti Bentley Turbo R

  1. Više cilindri
    Za 4 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    8 cilindara 4 cilindara
  2. Hod klipa više
    Za 3% ili za 3.06 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    99.06 mm Hod klipa 96 mm Hod klipa
  3. Više provrt cilindra
    Za 17% ili za 18.14 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    104.14 mm provrt cilindra 86 mm provrt cilindra
  4. Više snaga motora
    Za 59% ili za 231 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    389 hp snaga motora 158 hp snaga motora
  5. Više obrtni moment
    Za 71% ili za 533 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    750 Nm / 2000 rpm. obrtni moment 217 Nm / 3900 rpm. obrtni moment
  6. Više kapacitet motora
    Za 67% ili za 4519 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    6750 cc kapacitet motora 2231 cc kapacitet motora

3 razloga kupiti Peugeot 807

  1. Više ventili po cilindru
    Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
    2 ventili po cilindru 4 ventili po cilindru
  2. Više sjedala
    Za 3 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    5 sjedala 8 sjedala
  3. Kraće međuosovinski razmak
    Za 8% ili za 236 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    3061 mm međuosovinski razmak 2825 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Bentley Turbo R vs. Peugeot 807

  1. Položaj motora
    Prednja, uzdužna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Injekcija u više točaka Injekcija u više točaka
  4. vrata
    4 vrata 5 vrata
  5. Veličina prednjih guma
    255/55 R17W Veličina prednjih guma 205/65 R15 Veličina prednjih guma
Motor i transmisija
Cilindri
8
Cilindri
4
Ventili po cilindru
2
Ventili po cilindru
4
Hod klipa
99.06 mm
Hod klipa
96 mm
Položaj motora
Prednja, uzdužna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
104.14 mm
provrt cilindra
86 mm
Performanse
Snaga motora
389 hp / 4000 rpm.
Snaga motora
158 hp / 5650 rpm.
Obrtni moment
750 Nm / 2000 rpm.
Obrtni moment
217 Nm / 3900 rpm.
Kapacitet motora
6750 cc
Kapacitet motora
2231 cc
Potrošnja goriva
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Težina i kapacitet
Sjedala
5
Sjedala
8
Ostale specifikacije
vrata
4
vrata
5
Dimenzije
Međuosovinski razmak
3061 mm
Međuosovinski razmak
2825 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
255/55 R17W
Veličina prednjih guma
205/65 R15
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!