Šta je bolje Audi TT ili Citroen DS4?

9 razloga kupiti Audi TT

1. Više cilindri
   Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   5 cilindara

   3 cilindara

2. Hod klipa više
   Za 2% ili za 2.3 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   92.8 mm Hod klipa

   90.5 mm Hod klipa

3. Više provrt cilindra
   Za 9% ili za 7.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   82.5 mm provrt cilindra

   75 mm provrt cilindra

4. Više snaga motora
   Za 68% ili za 270 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   400 hp snaga motora

   130 hp snaga motora

5. Više obrtni moment
   Za 52% ili za 250 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   480 Nm / 1700-5850 rpm. obrtni moment

   230 Nm / 1750 rpm. obrtni moment

6. Više najveća brzina
   Za 38 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   250 km/h najveća brzina

   212 km/h najveća brzina

7. Više kapacitet motora
   Za 52% ili za 1281 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   2480 cc kapacitet motora

   1199 cc kapacitet motora

8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 154% ili za 6 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   3.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   9.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

9. Kraće međuosovinski razmak
   Za 4% ili za 107 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2505 mm međuosovinski razmak

   2612 mm međuosovinski razmak

10 razloga kupiti Citroen DS4

1. Bolje kompresija
   Za 9% ili za 1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   10 kompresija

   11 kompresija

2. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 38% ili za 3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   8.0-8.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   5.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

3. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 34% ili za 2.2 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   6.5-6.6 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.3 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

4. Manje potrošnja goriva (grad)
   Za 42% ili za 4.5 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je ekonomičnije voziti vozilo. Takoðer, ekonomični automobili ekološki su prihvatljiviji.
   

   10.6 l/100 km potrošnja goriva (grad)

   6.1 l/100 km potrošnja goriva (grad)

5. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 8% ili za 5 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   55 l kapacitet spremnika za gorivo

   60 l kapacitet spremnika za gorivo

6. Manje Emisije CO2
   Za 57% ili za 66 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   182 g/km (293 g/mile) Emisije CO2

   116 g/km (187 g/mile) Emisije CO2

7. Više minimalni kapacitet prtljažnika
   Za 27% ili za 105 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
   

   280 l minimalni kapacitet prtljažnika

   385 l minimalni kapacitet prtljažnika

8. Manje težina
   Za 16% ili za 210 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
   

   1540 kg težina

   1330 kg težina

9. Više sjedala
   Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
   

   4 sjedala

   5 sjedala

10. Manje opseg okretanja
    Za 3% ili za 0.3 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    11.0 m opseg okretanja

    10.7 m opseg okretanja

Neutralni razlozi Audi TT vs. Citroen DS4

1. Položaj motora
   

   Prednja, poprečna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Izravno ubrizgavanje

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Audi TT za 95 kg teže.
   

   1885 kg Najveća dopuštena težina

   1790 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   5 vrata

6. prednji prevjes
   

   893 mm prednji prevjes

   924 mm prednji prevjes

7. Duljina
   Citroen DS4 za Za 2% ili 74 mm više.
   

   4201 mm Duljina

   4275 mm Duljina

8. Širina
   Audi TT za 22 mm šire.
   

   1832 mm Širina

   1810 mm Širina

9. Visina
   Citroen DS4 za Za 12% ili 187 mm iznad.
   

   1346 mm Visina

   1533 mm Visina

10. Veličina prednjih guma
    

    245/35 R 19 93 Y XL Veličina prednjih guma

    215/55 R17; 225/45 R Veličina prednjih guma

11. Prednja staza
    

    1564 mm Prednja staza

    1531 mm Prednja staza

12. Stražnja staza
    

    1543 mm Stražnja staza

    1525 mm Stražnja staza