Šta je bolje Audi TT ili BMW 1 Series?


Audi TT
BMW 1 Series
Audi TT
BMW 1 Series

9 razloga kupiti Audi TT

  1. Više cilindri
    Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    5 cilindara 3 cilindara
  2. Više provrt cilindra
    Za 1% ili za 0.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    82.5 mm provrt cilindra 82 mm provrt cilindra
  3. Više snaga motora
    Za 66% ili za 264 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    400 hp snaga motora 136 hp snaga motora
  4. Više obrtni moment
    Za 54% ili za 260 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    480 Nm / 1700-5850 rpm. obrtni moment 220 Nm / 1400-4300 rpm. obrtni moment
  5. Više najveća brzina
    Za 38 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    250 km/h najveća brzina 212 km/h najveća brzina
  6. Više kapacitet motora
    Za 40% ili za 981 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    2480 cc kapacitet motora 1499 cc kapacitet motora
  7. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 141% ili za 5.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    3.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 9.4 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  8. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 9% ili za 5 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    55 l kapacitet spremnika za gorivo 50 l kapacitet spremnika za gorivo
  9. Kraće međuosovinski razmak
    Za 7% ili za 165 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2505 mm međuosovinski razmak 2670 mm međuosovinski razmak

6 razloga kupiti BMW 1 Series

  1. Bolje kompresija
    Za 9% ili za 1 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    10 kompresija 11 kompresija
  2. Hod klipa više
    Za 2% ili za 1.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    92.8 mm Hod klipa 94.6 mm Hod klipa
  3. Više zupčanici automatski mjenjač
    Za 1 Što više stupnjeva prijenosa ima automatski mjenjač, to manje goriva troši vozilo zbog više mogućnosti prijenosa i učinkovite upotrebe okretnog momenta.
    7 zupčanici automatski mjenjač 8 zupčanici automatski mjenjač
  4. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 26% ili za 2.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    8.0-8.1 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 5.9 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
  5. Manje Emisije CO2
    Za 29% ili za 40.7 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
    182 g/km (293 g/mile) Emisije CO2 141.3 g/km (227 g/mile) Emisije CO2
  6. Više sjedala
    Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    4 sjedala 5 sjedala

Neutralni razlozi Audi TT vs. BMW 1 Series

  1. Položaj motora
    Prednja, poprečna Položaj motora Prednja, poprečna Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    Inline Mjesto cilindara Inline Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Izravno ubrizgavanje Izravno ubrizgavanje
  4. vrata
    2 vrata 4 vrata
  5. Duljina
    BMW 1 Series za Za 6% ili 255 mm više.
    4201 mm Duljina 4456 mm Duljina
  6. Širina
    Audi TT za 29 mm šire.
    1832 mm Širina 1803 mm Širina
  7. Visina
    BMW 1 Series za Za 7% ili 100 mm iznad.
    1346 mm Visina 1446 mm Visina
Motor i transmisija
Cilindri
5
Cilindri
3
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
10
Kompresija
11
Hod klipa
92.8 mm
Hod klipa
94.6 mm
Položaj motora
Prednja, poprečna
Položaj motora
Prednja, poprečna
Mjesto cilindara
Inline
Mjesto cilindara
Inline
provrt cilindra
82.5 mm
provrt cilindra
82 mm
zupčanici automatski mjenjač
7 S tronic
zupčanici automatski mjenjač
8 Steptronic
Performanse
Snaga motora
400 hp / 5850-7000 rpm.
Snaga motora
136 hp / 4400-6000 rpm.
Obrtni moment
480 Nm / 1700-5850 rpm.
Obrtni moment
220 Nm / 1400-4300 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
3.7 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
8.9 sec
Najveća brzina
250 km/h
Najveća brzina
212 km/h
Kapacitet motora
2480 cc
Kapacitet motora
1499 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
3.9 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
9.4 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
8.0-8.1 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
5.9 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
55 l
Kapacitet spremnika za gorivo
50 l
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Emisije
Emisije CO2
182 g/km (293 g/mile)
Emisije CO2
141.3 g/km (227 g/mile)
Težina i kapacitet
Sjedala
4
Sjedala
5
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
4
Dimenzije
Duljina
4201 mm
Duljina
4456 mm
Širina
1832 mm
Širina
1803 mm
Visina
1346 mm
Visina
1446 mm
Međuosovinski razmak
2505 mm
Međuosovinski razmak
2670 mm
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!