Šta je bolje Audi R8 ili Ferrari 512?


Audi R8
Ferrari 512
Audi R8
Ferrari 512

9 razloga kupiti Audi R8

  1. Bolje kompresija
    Za 18% ili za 2.3 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
    12.7 kompresija 10.4 kompresija
  2. Hod klipa više
    Za 16% ili za 14.8 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
    92.8 mm Hod klipa 78 mm Hod klipa
  3. Više provrt cilindra
    Za 3% ili za 2.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
    84.5 mm provrt cilindra 82 mm provrt cilindra
  4. Više snaga motora
    Za 29% ili za 180 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
    620 hp snaga motora 440 hp snaga motora
  5. Više obrtni moment
    Za 14% ili za 80 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
    580 Nm / 6600 rpm. obrtni moment 500 Nm / 5500 rpm. obrtni moment
  6. Više najveća brzina
    Za 14 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
    329 km/h najveća brzina 315 km/h najveća brzina
  7. Više kapacitet motora
    Za 5% ili za 261 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
    5204 cc kapacitet motora 4943 cc kapacitet motora
  8. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
    Za 47% ili za 1.5 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
    3.2 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh 4.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh
  9. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
    Za 15% ili za 2.3 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
    13.3 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus) 15.6 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

4 razloga kupiti Ferrari 512

  1. Više cilindri
    Za 2 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
    10 cilindri 12 cilindri
  2. Više kapacitet spremnika za gorivo
    Za 20% ili za 20 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
    80 l kapacitet spremnika za gorivo 100 l kapacitet spremnika za gorivo
  3. Manje težina
    Za 4% ili za 65 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    1695 kg težina 1630 kg težina
  4. Kraće međuosovinski razmak
    Za 4% ili za 100 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
    2650 mm međuosovinski razmak 2550 mm međuosovinski razmak

Neutralni razlozi Audi R8 vs. Ferrari 512

  1. Položaj motora
    Stražnji, uzdužni Položaj motora Stražnji, uzdužni Položaj motora
  2. Mjesto cilindara
    V motor Mjesto cilindara V motor Mjesto cilindara
  3. Opskrba gorivom
    Izravno ubrizgavanje Injekcija u više točaka
  4. Najveća dopuštena težina
    Audi R8 za 75 kg teže.
    1915 kg Najveća dopuštena težina 1840 kg Najveća dopuštena težina
  5. vrata
    2 vrata 2 vrata
  6. Duljina
    Ferrari 512 za Za 1% ili 51 mm više.
    4429 mm Duljina 4480 mm Duljina
  7. Širina
    Ferrari 512 za Za 2% ili 36 mm šire.
    1940 mm Širina 1976 mm Širina
  8. Visina
    Audi R8 za 107 mm iznad.
    1242 mm Visina 1135 mm Visina
  9. Veličina prednjih guma
    245/35 R19 93 Y XL; Veličina prednjih guma 235/40 R18; 295/35 R Veličina prednjih guma
  10. Prednja staza
    1645 mm Prednja staza 1532 mm Prednja staza
  11. Stražnja staza
    1599 mm Stražnja staza 1644 mm Stražnja staza
  12. veličina naplataka kotača
    8.5J x 19; 11J x 19 veličina naplataka kotača 8.5J x 18 ET36 5x108 veličina naplataka kotača
Motor i transmisija
Cilindri
10
Cilindri
12
Ventili po cilindru
4
Ventili po cilindru
4
Kompresija
12.7
Kompresija
10.4
Hod klipa
92.8 mm
Hod klipa
78 mm
Položaj motora
Stražnji, uzdužni
Položaj motora
Stražnji, uzdužni
Mjesto cilindara
V motor
Mjesto cilindara
V motor
provrt cilindra
84.5 mm
provrt cilindra
82 mm
Performanse
Snaga motora
620 hp / 8000 rpm.
Snaga motora
440 hp / 6750 rpm.
Obrtni moment
580 Nm / 6600 rpm.
Obrtni moment
500 Nm / 5500 rpm.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
3 sec
Ubrzanje od 0 do 60 mph
4.5 sec
Najveća brzina
329 km/h
Najveća brzina
315 km/h
Kapacitet motora
5204 cc
Kapacitet motora
4943 cc
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
3.2 sec
Ubrzanje od 0 do 100 kmh
4.7 sec
Potrošnja goriva
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
13.3 l/100 km
Potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
15.6 l/100 km
Kapacitet spremnika za gorivo
80 l
Kapacitet spremnika za gorivo
100 l
Opskrba gorivom
Izravno ubrizgavanje
Opskrba gorivom
Injekcija u više točaka
Težina i kapacitet
Najveća dopuštena težina
1915 kg
Najveća dopuštena težina
1840 kg
Težina
1695 kg
Težina
1630 kg
Sjedala
2
Sjedala
2
Ostale specifikacije
vrata
2
vrata
2
Dimenzije
Duljina
4429 mm
Duljina
4480 mm
Širina
1940 mm
Širina
1976 mm
Visina
1242 mm
Visina
1135 mm
Međuosovinski razmak
2650 mm
Međuosovinski razmak
2550 mm
Kota;i i gume
Veličina prednjih guma
245/35 R19 93 Y XL;
Veličina prednjih guma
235/40 R18; 295/35 R
Prednja staza
1645 mm
Prednja staza
1532 mm
Stražnja staza
1599 mm
Stražnja staza
1644 mm
veličina naplataka kotača
8.5J x 19; 11J x 19
veličina naplataka kotača
8.5J x 18 ET36 5x108
Prikaži cijelu
Sviđa vam se ovaj sadržaj? Pretplatite se na novosti! Pošalji!