Šta je bolje Audi Cabriolet ili Ford Focus?

6 razloga kupiti Audi Cabriolet

1. Više cilindri
   Za 1 cilindar više. Što više cilindara, to je veća stabilnost motora uz manje vibracija. Učinkovitost motora se povećava zbog kraćih pauza izmeðu udaraca.
   

   4 cilindara

   3 cilindara

2. Bolje kompresija
   Za 44% ili za 8.5 Što je veći stupanj kompresije, potrebno je manje goriva da bi se postigla ista snaga To može utjecati na učinkovitost motora.
   

   19.5 kompresija

   11 kompresija

3. Hod klipa više
   Za 6% ili za 5.5 mm Što je duži hod klipa, to je bolje sagorijevanje goriva u motoru učinkovitost. To smanjuje potrošnju goriva i stvara ekološki prihvatljiviji motor.
   

   95.5 mm Hod klipa

   90 mm Hod klipa

4. Više kapacitet motora
   Za 21% ili za 399 cc više. Što je veći kapacitet motora, to je manje trošenje. Veći kapaciteti motora omogućuju duži vijek trajanja vozila.
   

   1896 cc kapacitet motora

   1497 cc kapacitet motora

5. Više kapacitet spremnika za gorivo
   Za 26% ili za 18 l Što je veći kapacitet spremnika za gorivo, to vozilo dalje može putovati bez punjenja gorivom.
   

   70 l kapacitet spremnika za gorivo

   52 l kapacitet spremnika za gorivo

6. Kraće međuosovinski razmak
   Za 6% ili za 144 mm Što je međuosovinski razmak kraći, to je bolja vožnja vozila na terenu. Također, kraće baze kotača otpornije na klizanja.
   

   2556 mm međuosovinski razmak

   2700 mm međuosovinski razmak

16 razloga kupiti Ford Focus

1. Više ventili po cilindru
   Za 2 više ventila po cilindru. Što više ventila, to je bolje sagorijevanje goriva. To pruža veću snaga, veći okretni moment i veću učinkovitost motora.
   

   2 ventili po cilindru

   4 ventili po cilindru

2. Više provrt cilindra
   Za 5% ili za 4.5 mm Što je veći otvor cilindra, to se komora za izgaranje bolje puni. To osigurava snagu, ali takoðer može povećati emisiju motora.
   

   79.5 mm provrt cilindra

   84 mm provrt cilindra

3. Više snaga motora
   Za 51% ili za 92 hp Razlika: 20% ili 80 KS. Što je veća snaga vozila, to je bolje ubrzanje. Također, snažni automobili daju veće brzine.
   

   90 hp snaga motora

   182 hp snaga motora

4. Više obrtni moment
   Za 16% ili za 38 Nm. Što je okretni moment veći, ubrzanje je veće.
   

   202 Nm / 1900 rpm. obrtni moment

   240 Nm / 1600 rpm. obrtni moment

5. Više najveća brzina
   Za 39 km/h Što je veća maksimalna brzina, auto brže vozi autocestom.
   

   175 km/h najveća brzina

   214 km/h najveća brzina

6. Brže ubrzanje od 0 do 100 kmh
   Za 65% ili za 5.8 sec Što je veće ubrzanje, brže vozač može postići optimalnu brzinu, iako to može pridonijeti većoj potrošnji goriva.
   

   14.7 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

   8.9 sec ubrzanje od 0 do 100 kmh

7. Manje potrošnja goriva (kombinirani ciklus)
   Za 2% ili za 0.1 l/100 Što je manja potrošnja goriva, to je manji ispuh koji se ispušta u zrak. Ekonomični automobili također su učinkovitiji u vožnji.
   

   6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

   5.9-6.0 l/100 km potrošnja goriva (kombinirani ciklus)

8. Manje potrošnja goriva (autocesta)
   Za 6% ili za 0.3 l/100 Što je niža potrošnja goriva, niže su emisije koje uzrokuju onečišćenje. Takoðer, vozači štede novac koristeći ekonomičan automobil.
   

   5.2 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

   4.9-5.0 l/100 km potrošnja goriva (autocesta)

9. Manje Emisije CO2
   Za 22% ili za 29 g/km Što manje emisije CO2 ispušta vozilo, to je manja šteta na okoliš koji uzrokuje.
   

   162 g/km (261 g/mile) Emisije CO2

   133 g/km (214 g/mile) Emisije CO2

10. Manje hC
    Za 1% ili za 10 kg
    

    730 kg hC

    720 kg hC

11. Više minimalni kapacitet prtljažnika
    Za 62% ili za 378 l Što je manji kapacitet prtljažnika, vozač može manje stvari spremiti u vozilo bez spuštanja stražnjih sjedala.
    

    230 l minimalni kapacitet prtljažnika

    608 l minimalni kapacitet prtljažnika

12. Više maksimalna težina vuče s kočnicama
    Za 33% ili za 500 kg Što je veće dopušteno opterećenje prikolice kočnicama, to više vozilo može vući veće i teže prikolice bez oštećenja motora.
    

    1000 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

    1500 kg maksimalna težina vuče s kočnicama

13. Manje težina
    Za 1% ili za 20 kg. Težina vozila utječe na potrošnju goriva, dinamiku ubrzanja, put kočenja itd.
    

    1390 kg težina

    1370 kg težina

14. Više sjedala
    Za 1 Što više sjedala, automobil može nositi više putnika.
    

    4 sjedala

    5 sjedala

15. Više dopušteno preuzimanje vučne kuke
    Za 56% ili za 50 kg Što je dopušteno preuzimanje vučne kuke, to veće vozilo može vući bez ikakvih rizika od kvarova.
    

    40 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

    90 kg dopušteno preuzimanje vučne kuke

16. Manje opseg okretanja
    Za 1% ili za 0.1 m Što je kraći ciklus okretanja, to je potrebno manje prostora za okretanje vozila. To poboljšava okretnost vozi
    

    11.1 m opseg okretanja

    11.0-11.6 m opseg okretanja

Neutralni razlozi Audi Cabriolet vs. Ford Focus

1. Položaj motora
   

   Prednja, uzdužna Položaj motora

   Prednja, poprečna Položaj motora

2. Mjesto cilindara
   

   Inline Mjesto cilindara

   Inline Mjesto cilindara

3. Opskrba gorivom
   

   Dizel - standardni dizel (SDI)

   Izravno ubrizgavanje

4. Najveća dopuštena težina
   Ford Focus za Za 10% ili 190 kg teže.
   

   1790 kg Najveća dopuštena težina

   1980 kg Najveća dopuštena težina

5. vrata
   

   2 vrata

   5 vrata

6. Duljina
   Ford Focus za Za 7% ili 327 mm više.
   

   4366 mm Duljina

   4693 mm Duljina

7. Širina
   Ford Focus za Za 6% ili 109 mm šire.
   

   1716 mm Širina

   1825 mm Širina

8. Visina
   Ford Focus za Za 10% ili 153 mm iznad.
   

   1379 mm Visina

   1532 mm Visina

9. Veličina prednjih guma
   

   195/65 R15 Veličina prednjih guma

   215/55 R17; 215/50 R Veličina prednjih guma

10. Prednja staza
    

    1453 mm Prednja staza

    1582 mm Prednja staza

11. Stražnja staza
    

    1447 mm Stražnja staza

    1576 mm Stražnja staza